سیستم‏‏‌های همیار راننده؛ مزیت بزرگ اکستریم وی ایکس

سه شنبه 1404/09/18 03:30 دسته بندی: اخبار شرکتها کد خبر: 39272

در این مقاله قصد داریم تعدادی از این سیستم‌‌‌ها را که در طراحی خودروی وی‌ایکس به کار گرفته شده است به صورت مختصر مورد بررسی قرار دهیم:

۱-کروز کنترل تطبیقی (ACC): سیستم کروز کنترل تطبیقی با تنظیم خودکار سرعت خودرو، فاصله ایمن را از خودروی جلویی حفظ می‌کند. این سیستم از رادار و دوربین برای نظارت بر شرایط ترافیکی استفاده می‌کند و زمینه را برای رانندگی روان و بدون استرس در بزرگراه‌‌‌ها فراهم می‌کند.

۲- دستیار حفظ خطوط (LKA): این سیستم ضمن هدایت آرام وسیله نقلیه به مسیر خود، از خروج ناخواسته از خط جلوگیری می‌کند. این سیستم از یک دوربین رو به جلو برای تشخیص علائم خطوط استفاده می‌کند و هنگامی که خودرو شروع به انحراف می‌کند هشدارهای بصری و شنیداری ارائه می‌دهد.

۳- نظارت بر نقاط کور (BSM): سیستم نظارت بر نقاط کور زمانی فعال می‌شود که یک وسیله نقلیه یا مانع در نقاط کور خودرو وجود داشته باشد. این سیستم با سنسورهایی که به صورت استراتژیک در کناره‌‌‌های خودرو قرار گرفته‌‌‌اند، یک لایه ایمنی اضافی در هنگام تغییر خطوط ایجاد می‌کنند.

۴-ترمز اضطراری خودکار (AEB) :ترمز اضطراری خودکار یک ویژگی ایمنی حیاتی است که برخورد احتمالی با وسایل نقلیه، عابران پیاده یا سایر موانع را تشخیص می‌دهد. اگر راننده به موقع واکنش نشان ندهد، این سیستم به طور خودکار ترمزها را اعمال می‌کند و خطر تصادف را به میزان قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.

۵- تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی (TSR): این سیستم با استفاده از دوربین‌‌‌های داخلی، علائم راهنمایی و رانندگی مانند محدودیت سرعت و علائم توقف را شناسایی کرده و نمایش می‌دهد. این ویژگی راننده را در جریان قرار می‌دهد و به رعایت مقررات جاده‌‌‌ای کمک می‌کند.

۶- سیستم دوربین ۳۶۰ درجه: خودروی وی ایکس مجهز به سیستم دوربین ۳۶۰ درجه است که می‌تواند یک دید پرنده‌‌‌ای از وسیله نقلیه ارائه کند. این ویژگی به‌ویژه در هنگام پارک کردن یا حرکت در فضاهای تنگ مفید است و خطر برخورد را به حداقل می‌‌‌رساند.

۷- نظارت بر هوشیاری راننده (DAM) :این سیستم هوشیاری راننده را با تجزیه و تحلیل الگوهای فرمان و سایر ورودی‌‌‌ها ارزیابی می‌کند. اگر نشانه‌‌‌هایی از خستگی یا حواس‌‌‌پرتی تشخیص داده شود، سیستم هشدارهایی صادر می‌کند و در نهایت پیشنهاد استراحت به راننده می‌دهد.

۸- هشدار ترافیک متقابل عقب (RCTA): این سیستم با استفاده از حسگرهای راداری متنوع برای نظارت بر ترافیک پشت خودرو طراحی شده است. این ویژگی به‌ویژه در پارکینگ‌‌‌های شلوغ یا مسیرهایی با دید محدود کاربرد زیادی خواهد داشت و حرکت با دنده عقب را آسان خواهد کرد.

۹- کمک نور بالا (HBA): این فناوری می‌تواند به طور خودکار چراغ‌‌‌های خودرو را بین حالت نور بالا و نور پایین و بر اساس شرایط ترافیک و نور اطراف تنظیم کند. این ویژگی می‌تواند دید بهینه را بدون آسیب رساندن به چشم سایر رانندگان تضمین کند.

۱۰- سیستم پارک خودکار (APS): سیستم‌‌‌های پارک خودکار یکی از زیرشاخه‌‌‌های سیستم‌‌‌های پیشرفته کمک راننده هستند که با کمک سنسورهای پارک، دوربین‌‌‌ها، واحدهای کنترل الکترونیکی و محرک‌‌‌های الکترومکانیکی برای کنترل فرمان، دریچه گاز و ترمزها، مکان‌‌‌های پارک موجود را شناسایی و مقدمات پارک خودرو را فراهم می‌کنند.

انواع سیستم پارک خودکار

سیستم پارک هدایت‌‌‌کننده: متداول‌‌‌ترین سیستمی که برای پارک خودرو وجود دارد، نوع هدایت‌‌‌کننده آن است که پس از مشخص شدن محل پارک، دستورالعمل‌‌‌هایی برای کنترل خودرو روی مانیتور نمایش داده می‌شود و راننده تنها وظیفه فشردن پدال گاز و ترمز را بر عهده دارد. در این سیستم چرخ‌‌‌ها و فرمان به صورت خودکار حرکت می‌کنند.

سیستم پارک و خروج از پارک: نحوه کارکرد این سیستم نیز درست مانند پارک هدایت‌کننده است با این تفاوت که برای خروج از پارک هم به راننده کمک می‌کند. عملکرد تمامی اجزا مانند مواردی‌‌‌ است که در بالا گفته شد و برای مواقعی مناسب است که در محلی با فضای کم پارک دوبل کرده‌‌‌اید.

اتوپارک تمام خودکار: یکی از پیشرفته‌‌‌ترین سیستم‌‌‌های اتوپارک است که صفر تا صد فرآیند پارک بر عهده خودروست و راننده کاملا نظاره‌‌‌گر است. اکستریم وی ایکس جز خودروهایی است که از اتوپارک تمام خودکار بهره برده است. از مهم‌‌‌ترین مزایای وجود اتوپارک تمام خودکار در یک خودرو می‌توان به کاهش استرس راننده و بهبود ایمنی در هنگام پارک کردن، محافظت از وسایل نقلیه در برابر آسیب و بهینه‌سازی استفاده از فضای موجود در پارکینگ یا خیابان اشاره کرد. معضلاتی که هریک را به وفور در زندگی روزمره خود می‌‌‌بینیم.

نگاه رو به جلوی برند اکستریم

همزمان با پیشرفت روزافزون تکنولوژی خودرویی جهان، اکستریم وی ایکس توانسته است یک گام مهم رو به جلو در جهت یکپارچه‌‌‌سازی سیستم‌‌‌های مختلف دستیار راننده بردارد. در مجموع این خودروی شاسی‌بلند با ارائه مجموعه‌‌‌ای گسترده از ویژگی‌‌‌های بارز و چشمگیر توانسته است استانداردهای جدیدی در جهت ایمنی و راحتی هر‌چه بیشتر سرنشینان تعریف کند. با روند فعلیِ توسعه فناوری در زمینه خودروسازی، می‌توانیم انتظار داشته باشیم که حتی سیستم‌‌‌های نوآورانه‌‌‌تر و پیچیده‌‌‌تری را در آینده از این برند ببینیم.

در نهایت باید به این نکته اشاره کرد که اکستریم وی ایکس به خوبی نشان داد که چگونه می‌توان سیستم‌‌‌های مختلف دستیار راننده را به طور یکپارچه در یک وسایل نقلیه گنجاند. این خودرو در واقع نمادی‌ست از تعهد سازندگانش برای ایمن‌‌‌تر کردن جاده‌‌‌ها، لذتبخش‌‌‌تر کردن تجربه‌‌‌ رانندگی و جا‌به‌جایی مرزهای نوآوری.